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重慶建設(shè)?雅馬哈
重慶建設(shè)?雅馬哈摩托車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“重建雅”或“CJYM ”）是由重慶建設(shè)機(jī)電有限責(zé)任公司(原名：重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司)與日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社共同出資創(chuàng)辦的大型摩托車(chē)企業(yè)，于一九九二年十一月經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)成立，一九九四年正式投產(chǎn)。公司總投資額8100萬(wàn)美元，注冊(cè)資本6500萬(wàn)美元。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，董事會(huì)下設(shè)執(zhí)行委員會(huì)，對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)。公司經(jīng)典車(chē)型：SR150、“勁豹”SRZ150、“勁龍”250、“天劍”YBR125、“愛(ài)發(fā)”I8、“飛致”YS150、“賽鷹”125踏板車(chē)、“福禧125 ”踏板車(chē)、“巡鷹125”踏板車(chē)等。
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重慶嘉陵
重慶嘉陵工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：重慶嘉陵）是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司的獨(dú)資子公司，公司總資產(chǎn)近10億元，占地面積53萬(wàn)多平方米，廠房面積10萬(wàn)多平方米。重慶嘉陵前身為國(guó)營(yíng)嘉陵機(jī)器廠，創(chuàng)始于1875年。1979年，嘉陵實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民”開(kāi)發(fā)生產(chǎn)民品摩托車(chē)，走上了“以民養(yǎng)軍”的發(fā)展道路。嘉陵是我國(guó)民族摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先驅(qū)和開(kāi)拓者，通過(guò)實(shí)施“內(nèi)聯(lián)外引”戰(zhàn)略，1980年成立“嘉陵摩托車(chē)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體”，是我國(guó)最早開(kāi)展橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合的企業(yè)之一；1981年起與日本本田公司開(kāi)展技術(shù)合作，是中國(guó)最早開(kāi)展國(guó)際合作的摩托車(chē)企業(yè)；1987年，嘉陵積極探索企業(yè)集團(tuán)和股份制試點(diǎn)工作，成立“中國(guó)嘉陵集團(tuán)”，是我國(guó)最早實(shí)行企業(yè)集團(tuán)試點(diǎn)和股份制試點(diǎn)的企業(yè)之一；1991年，中國(guó)嘉陵集團(tuán)被國(guó)家確定為全國(guó)首批55家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一；1993年，經(jīng)過(guò)股份制規(guī)范化改組，摩托車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)剝離改組為中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）；1995年，“中國(guó)嘉陵”股票在上海證券交易所上市，其國(guó)家股由中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司持有；2007年，中國(guó)嘉陵大排量摩托車(chē)產(chǎn)品列入軍需品采購(gòu)目錄，并形成批量供貨；2010年，按照兵裝集團(tuán)關(guān)于摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)整合的統(tǒng)一安排和部署，中國(guó)嘉陵集團(tuán)成功對(duì)軍民品實(shí)施“五分開(kāi)”，中國(guó)嘉陵市場(chǎng)化、專業(yè)化程度得到進(jìn)一步提高；2012年，嘉陵股份公司整體搬遷至璧山綠島新區(qū)；2014年，針對(duì)特種車(chē)業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)建并形成了三大技術(shù)架構(gòu)，初步形成了8×8、4×4、無(wú)人車(chē)三大產(chǎn)品系列，2015年引入戰(zhàn)略投資者，籌備組建特種車(chē)合資公司，搭建了專業(yè)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，2017年嘉陵股份與嘉陵全域分開(kāi)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)；2018年中國(guó)嘉陵實(shí)施重大資產(chǎn)重組，由重慶嘉陵承接嘉陵股份的全部業(yè)務(wù)、主要資產(chǎn)和人員。
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重慶宗申
重慶宗申機(jī)車(chē)工業(yè)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“宗申機(jī)車(chē)”），是宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的主要核心企業(yè)，是一個(gè)主要生產(chǎn)銷(xiāo)售包括燃油摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)，摩托車(chē)零部件、汽車(chē)零部件、IT零部件等在內(nèi)的大型綜合性企業(yè)。目前宗申機(jī)車(chē)下設(shè)兩輪車(chē)、特種車(chē)、零部件、技術(shù)研發(fā)中心等多個(gè)功能單位，資產(chǎn)逾11.8億元，擁有員工3000余人，具備年產(chǎn)燃油摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)和三輪摩托車(chē)400萬(wàn)輛、關(guān)重零部件 700萬(wàn)件的生產(chǎn)能力。
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錢(qián)江摩托
QJMOTOR是吉利科技集團(tuán)旗下錢(qián)江摩托重磅打造的全新高端品牌,在完成母品牌重要戰(zhàn)略布局和實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)的同時(shí),以速度丈量世界,以更智能和人性化的產(chǎn)品,持續(xù)升級(jí)駕趣體驗(yàn)
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濟(jì)南鈴木
濟(jì)南鈴木是日本鈴木在中國(guó)唯一一家摩托車(chē)制造合資公司，生產(chǎn)真正的鈴木摩托車(chē),生產(chǎn)純正的鈴木摩托車(chē)
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豪爵
豪爵控股有限公司（簡(jiǎn)稱：豪爵控股）是以摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司，旗下?lián)碛卸嗉胰Y或控股子公司，先后在廣東江門(mén)、江蘇常州、重慶江津投資創(chuàng)建了三大摩托車(chē)生產(chǎn)基地，截止到2010年底，有員工1.4萬(wàn)人，總資產(chǎn)達(dá)91億元人民幣，
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濟(jì)南輕騎
濟(jì)南輕騎摩托車(chē)有限公司擁有完整的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和專業(yè)的制造能力，以摩托車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及配件、通用機(jī)、壓鑄件的生產(chǎn)為主，擁有從鋁合金壓鑄、車(chē)架生產(chǎn)到發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的能力，屬國(guó)家工業(yè)和信息化部公告內(nèi)的摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。　　公司擁有先進(jìn)的摩托車(chē)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線、質(zhì)量檢測(cè)線、機(jī)械加工線、烤漆生產(chǎn)線、沖壓焊接生產(chǎn)線和高低壓鑄造生產(chǎn)線，現(xiàn)已形成年產(chǎn)摩托車(chē)80萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)100萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。至2013年末，“輕騎”牌摩托車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)1300萬(wàn)輛，成為全球摩托車(chē)整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的重要供應(yīng)商之一。
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新大洲本田
新大洲本田成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資組建，注冊(cè)資金1.3億美元，中日雙方股權(quán)比例各為50%。公司現(xiàn)有員工3800人，設(shè)有太倉(cāng)、天津兩大生產(chǎn)基地，具備年生產(chǎn)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)85萬(wàn)臺(tái)的能力。 2016年12月30日，新大洲控股股份有限公司將持有的新大洲本田摩托有限公司50%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給新大洲股權(quán)投資有限公司。自此，新大洲本田摩托有限公司由新大洲股權(quán)投資有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資組建，注冊(cè)資金1.3億美元，中日雙方股權(quán)比例各為50%。新大洲本田致力于摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。確立了“尊重人、三個(gè)喜悅”的企業(yè)理念，注重開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)低排放、高技術(shù)附加值的環(huán)保摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)，矢志不渝地以科技造福社會(huì)，為改善人類生存環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
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五羊-本田摩托（廣州）
五羊-本田摩托（廣州）有限公司是由廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社和本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司共同投資的中日合資企業(yè)，成立于1992年。公司集研發(fā)、制造和銷(xiāo)售于一體，是國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的摩托車(chē)制造企業(yè)之一。
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中通客車(chē)
中通客車(chē)成立于1958年，自1971年開(kāi)始專業(yè)生產(chǎn)客車(chē)，2000年于深圳成功上市，是國(guó)內(nèi)最早的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和客車(chē)上市企業(yè)之一,2003年，成立聊城中通輕型客車(chē)有限公司，為我公司全資子公司。目前，公司擁有總資產(chǎn)150億元，員工5000余人，廠區(qū)面積達(dá)934,000平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備2000臺(tái)（套），擁有國(guó)際領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，具有年產(chǎn)3萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車(chē)的生產(chǎn)能力，行業(yè)內(nèi)首個(gè)獲得最新版要求的燃料電池、純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。公司擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、博士后科研工作站、山東省新能源客車(chē)安全與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)，承擔(dān)國(guó)家\"863\"課題、國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目13項(xiàng)。憑借多年的技術(shù)積淀，公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名院校和科研院所，致力于客車(chē)安全、節(jié)能以及新能源技術(shù)研究，現(xiàn)已獲得授權(quán)專利400余項(xiàng)，參與制定了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等30多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng)，推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。公司成為\"國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)\"、\"國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)\"、\"國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)\"。
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